借力车博会 巴南开启车轮上的“一带一路”

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2017中国商用车博览会圆满落幕

借力车博会 巴南开启车轮上的“一带一路”

2017中国商用车博览会开幕式现场

“近百个国内外汽车品牌参展，四天销售额超7亿元。”9月25日，为期四天的2017中国商用车博览会在巴南圆满落幕。展会围绕商用车，面向全球客商做出最大规模、最具影响、最深层次的一次推介，成为巴南加快产业发展、提升对外开放质量、刺激消费、扩大内需和就业、提升城市形象的生动实践。

借力车博会

世界目光聚焦巴南

汽车与物流就像一对双生子。不管是商场货架上琳琅满目的商品，还是网络上包罗万象的“购物车”，都是商用车和物流运输双双作用的结果。

位于巴南的重庆公路物流基地，地处渝湘高速、渝黔高速、内环高速、绕城高速围绕的“黄金三角”地带，是重庆“三基地三港区”物流体系之一，也是重庆首个B型公路保税物流中心所在地，还是重庆—东盟南向国际公路物流通道的起点。

优越的地域交通条件，畅通的物流体系，给商用车产业化发展带来更多可能，也为商用车博览盛会耕耘出一片沃土。凭借这一巨大优势，2016年，第一届车博会成功举行。500余家参会企业参展，3.5万人次观展，3.25亿元的累计成交金额，让全国商用车行业为之一振。期间，汇聚的人流、物流、资金流、信息流，更是带动巴南区域的发展和繁华。

正因为首届车博会的成功举办，今年，全球目光聚焦巴南，参加车博会的企业数量骤增，共吸引了卡车、客车整车生产企业、专用车生产企业、全球商用车企业、电商平台等900余家企业参展，数量是去年展会的近一倍，展出面积超10万平方米，奔驰、德国MAN等国际品牌也首次参与到展会中。

共享饕餮盛宴

四天销售额超7亿元

本届车博会是我市第二次举办的全国性商用车博览会，以“商用车·承载城市未来”为主题，持续4天的展会，也成为商用车及相关行业的一场饕餮盛宴。

自车博会22日开幕以来，观展人数不断攀升，各乘用车和商用车品牌针对车博会推出购车即可享受政府补贴1000元，部分车型享最高9000元置换补贴；全系车型享3年0利率厂家金融政策，全系车型最低首付10%等优惠活动，带旺了现场销量。

据统计，持续4天火热展销，乘用车秋季消费节和商用车品牌展在华南城会展中心完满落下帷幕。本届车博会在展会规模、观展人次、交易量等多个方面获得全面突破。共销售汽车3500余辆，交易额突破7亿元。

其中，一汽丰田3天内狂销近百台，另外，宝马、奔驰、别克等豪华品牌也受到热烈追捧，销量红火。同样热闹非凡的还有商用车品牌展示，东风、大运等商用车表现抢眼，仅仅23日，商用车就销售了518台，销售额1亿多元，24日，商用车销售出现翘尾现象，销售量达到1135台，整个展会商用车销售量达2692台，销售额达到5.4亿元。

此外，巴南区还推陈出新，策划举办了全球商用车发展100年图片展、重卡特技表演、越野锦标赛、巴南首届螃蟹节暨华盛美食狂欢节等一系列亮点纷呈的活动，不仅为展会聚集了更多的商气人气，也推动了巴南相关产业的快速发展。

瞄准商用车发展新机遇

对巴南来说，此次车博会的举办，不仅是一次深度的推介，更多的是为商用车行业和地区产业发展，搭建起了一个共同的舞台。

“‘一带一路’建设下，商用车的市场机会有哪些呢？”9月22日，在中国商用车行业发展高峰论坛上，国家部委专家、行业专家登台讲述，以《“一带一路”背景下的国际物流体系》《“一带一路”商用车的技术趋势》《“一带一路”与商用车的全球化标准化》《“一带一路”与中国质量认证》等为题，为现场观众描绘了“一带一路”建设背景下，中国商用车发展的美好蓝图，在刷新商用车观念的同时，对未来行业发展有了更加清晰的认识。

国家信息中心的谢国平表示，“十三五”时期区域经济大概率将维持“十二五”格局，区域经济结构继续向中西部转移，人口开始回流，西部商用车的需求也是可期的，加上“一带一路”沿线国家多为发展中国家或新兴国家，这些区域将成为我国商用车出口的主要目的地区，也是未来重庆商用车发展的一大新机遇。

车博会组委会一负责人表示，近年来，区委区政府高度重视商用车及其后市场的产业发展和产业链的打造，汽车、电子商务、物流等发展的势态良好，特别是瞄准汽车市场，积极发展汽车消费产业，取得了明显的成效。随着巴南商用车市场的快速发展，以及“一带一路”建设的不断深化，巴南还将加快千亿级商贸物流基地的建设，为商用车行业的发展创造更好的环境，也希望有更多的有识之士到巴南来投资展业。

王彩艳 图片由巴南区委宣传部提供