重庆智慧高速跑出加速度

智慧高速公路作为传统高速公路与互联网、大数据、人工智能等新技术深度融合的重要基础设施之一，是传统基础设施与新基建的融合发展代表，也是公路交通未来发展趋势所在。作为全市高速公路建设和经营管理的主力军，重庆高速集团抢抓新基建政策风口，系统谋划5G、大数据、云计算、人工智能等信息技术与高速公路的融合发展，引领推进重庆智慧高速建设。

近日，2020线上智博会智汇八方新闻中心“智慧高速加速跑”媒体线上群访邀请重庆高速公路集团有限公司、 重庆高速公路路网管理有限公司、 重庆首讯科技股份有限公司嘉宾围绕重庆智慧高速公路建设展开讨论。

重庆分步建设智慧高速

重庆高速公路将是中心城市和区域行政所在城市，以及重要场镇联系的一个纽带。有城市区域的平坦，也有复杂山区的众多桥隧。高速公路的智慧交通建设不同于城市区域，公众安全畅通舒适出行压力也特别大，因此在智慧能力建设方面，既要尊重科学，又要实事求是的统筹规划，要分步建设。

重庆高速公路集团有限公司副总经理李海鹰表示，在统筹规划方面，要将传统的高速公路，基础设施和新技术的5G，人工智能，大数据，物联网，北斗等技术进行深度的融合，最终实现车路协同，安全有效的智慧路。“这块我们加强顶层设计，也实施了重庆高速2020信息化发展规划和智慧高速路建设实施方案。”

对于分步建设，李海鹰表示第一，要加强高速公路运行监测监管主体和管理服务的深度融合，将高速公路的管理主体和高速公路安全监管主体单位进行深度的融合，通过信息化的手段进行管理、指挥、调度。第二，要加强高速公路运行的各类异常事件的感知决策，控制，减少各类交通事件的发生。第三，要积极推进基于物联网技术的ETC运用，我们的目标面向全市将近400万用户以及全国的ETC用户，真正走向全程化的线上服务，线下通行。第四，加强5G技术在高速公路沿线的加速布设，打造智慧服务区建设。最后，要积极推进车路协同，在高速公路试验段的建设工作。

重庆高速公路集团有限公司科技信息部副总经理王荣斌也表示，未来要做好顶层设计，发挥好平台中心作用。“第二是要试点示范、全面建设相结合；第三是要服务于成渝双城经济圈，高质量、高起点全面建设成渝扩能等路段的智慧建设，实现川渝联动，数据共享，机制协同；第四立足于山区高速公路的区域特色，从隧道运行，环境安全，噪音环保节能等的运用，面向全天候通行，精细化车道管控，自然灾害等多种场景，来突出智慧高速的产品特色，要全面提升道路的运行效率安全服务。”

智慧高速提升公众出行品质

重庆智慧高速的建设是怎样服务公众出行的呢？重庆高速公路路网管理有限公司副总经理陈平介绍，主要从三个方面进行工作。

第一，高速公路网大数据平台建设。通过数据平台的建设，解决了各类信息数据，实现数据资源的互动，当前重庆路网每天产生的数据大概上千万TB。通过数据治理，可形成较高价值的国内数据，来提升平台效率。

第二，重庆高速公路网视频云平台的建设。当前重庆高速路网通车里程3200多公里，路网内布设的监控摄像头达到5万余个，今年重点节点的路网还将通过互联网上云，以方便公众在出行前、出行中可随时查询到路网的道路实时运行情况，方便社会公众出行安全快捷的到达。

第三就是智慧服务区的打造。通过智慧服务建设，将展现服务区的智慧化、智能化、信息化。公众在服务区就能够及时掌握到路网的运营状况和服务区的经营管理情况，为停留的驾驶人员提供更多元化的服务。

重庆首讯科技股份有限公司副总经理向光华也表示，重庆高速公路与高德地图互联互通，信息共享发布，用户在使用地图服务的时候，可实时掌握高速公路路况信息，提升用户出行体验。

“另外，通过互联网，提升ETC用户的体验，办理、服务、停用等功能都实现线上化。”向光华介绍，“用户可以通过APP、微信公众号线上申办，即办即用；用户的账单查询，充值服务，使用问题等也都可通过线上服务渠道，进行完成。”另外，用户还能通过登陆公众微信号，提交审核资料，完成审核，足不出户完成注销ETC的业务。

5G技术助力智慧高速

5G作为新基建中一项重要技术，其优点主要是大容量、高带宽、低延时，支持物联网的广泛应用，那么如何将5G技术和高速公路结合起来呢？

王荣斌介绍，在高速公路上存在对于气象亮度等环境感知、桥梁隧道边坡等重要结构物状态感知、道路通行及突发事件等运行实况感知的实际需求，需要5G网络来支持大范围、大容量的、多源数据的实时传输，包括未来车路协同、自由流收费等应用场景需要5G提供高质量、连续的网络通信，因此，高速公路将是5G应用的主要领域之一。“我们将和通信运营商，通过紧密地合作，合理布点，科学组网，组件好感知网络、传输网络，基于5G构建场景，充分发挥5G的技术优势，为智慧高速搭建好基础网络。