重庆将打造“轨道上”的主城都市区：1小时通勤

凤凰网重庆综合 环线终于能够成为一个环了，1月20日，轨道交通环线（二郎至重庆图书馆）全线贯通运营，让中心城区的居民出行更加方便快捷。此外，据重庆市住房城乡建委相关人士介绍，轨道交通9号线一期工程也将力争今年通车。

轨道交通重庆西站

轨道交通前三期线路有望2022年前后建成通车

今年是“十四五”规划开局之年，重庆市将坚持以轨道交通引领城市发展格局，提速实施城市轨道交通成网计划，持续推进轨道交通第二期、第三期和第四期建设规划项目。目前重庆市城市轨道交通在建项目包括9号线、10号线二期、18号线、江跳线、璧铜线等共186公里线路。重庆市将力争到2022年左右，实现轨道交通前三期线路全面建成通车。

在重庆西站轨道交通站点，可同站台换乘5号线和环线

除此之外，重庆城市轨道交通第四期建设规划近期获得国家批复，共包括15号线、7号线一期、4号线西延伸段、6号线重庆东站延伸段、27号线、18号线渝中区延伸段、24号线一期和17号线一期8条、198公里线路。重庆市正全力推进勘察设计等开工准备工作，争取第四期项目五年全开通。

重庆将打造“轨道上”的主城都市区

重庆市住房城乡建委人士表示，未来，主城都市区城轨快线建设将让更多地方的居民受益。重庆市已启动主城都市区轨道交通建设研究，推动中心城区至主城新区城轨快线的前期工作，并预留延伸至周边毗邻城市的条件。

不仅如此，重庆市将加快构建主城都市区轨道交通“一小时经济圈”，实现主城都市区轨道交通全覆盖的空间目标和“一小时通勤圈”的时间目标，促进主城都市区各类要素高效集聚和顺畅流动，打造“轨道上”的主城都市区。

轨道交通重庆西站

预计到2025年，重庆市轨道交通快线体系、西部槽谷“环+放射”和东部槽谷“南北纵向”的骨干线网将基本成形，有力支撑城市核心区域提升能级，实现轨道站点与城市功能相支撑，轨道线路与城市形态相契合，全面引领城市空间格局。

大力推进主城都市区“一小时通勤圈”

除了轨道交通建设外，重庆市还将在城市道路建设方面推出一系列“重磅”项目。

据悉，“十四五”时期，重庆市将加快完善主城都市区道路网络，大力推进主城都市区“一小时通勤圈”快速通道建设，构建西进重要战略支点城市、同城化发展先行区与中心城区快速路双通道，加快涪陵、永川、合川、綦江—万盛至中心城区快速通道的前期准备工作。

轨道交通1号线朝天门段开通试运营

与此同时，重庆市将通过加快中心城区快速路网建设，形成“六横六纵一环五联络”快速路网结构体系，中心城区的跨江通道、穿山隧道建设将“提速”，最快2022年春节前，水土大桥、礼嘉大桥、土主隧道有望建成通车。