重庆国际铁路港综合保税区正全面建设 预计明年3月建成、4月验收

5月16日，重庆市政府新闻办举行重庆国际铁路港综合保税区建设启动新闻发布会，介绍该综合保税区相关情况。

据了解，2023年6月29日，重庆市政府向国务院正式申报在沙坪坝区设立重庆国际铁路港综合保税区，同时按照“边申报、边建设、边招商”的原则，全面推进申建各项工作。今年4月30日，国务院正式批复同意设立重庆国际铁路港综合保税区，这也是重庆市第七个综合保税区。

“综合保税区作为我国开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的特殊监管区域，对提升对外开放水平有着重要的作用。”沙坪坝区委副书记、区人民政府区长肖庆华介绍说，“重庆国际铁路港综合保税区是重庆市第7个综合保税区，获批后我们将按照一年内封关运行的目标倒排时序，全面推进各项工作。”

据悉，重庆国际铁路港综合保税区位于重庆国际物流枢纽园区，规划面积0.75平方公里，紧邻铁路集装箱中心站和西南地区最大的铁路编组站，和中欧班列、西部陆海新通道无缝衔接。

目前，重庆国际铁路港综合保税区规划范围内已有保税物流中心（B型）、整车口岸、肉类口岸等功能设施，建成物流仓储设施、标准厂房总计约36万平方米。在此基础上，将新建围网、卡口、查验区、智慧综保等配套基础设施。“我们已成立了综合保税区建设工作专班，加强统筹协调和要素保障，确保明年3月建成，4月验收。”肖庆华介绍。

在实施产业招商方面，沙坪坝区将在用足用好国家赋予综合保税区政策的基础上，充分吸纳先进地区综合保税区招商引资经验，尽快制定符合市场规律、符合沙坪坝实际的综合保税区产业政策，充分释放政策红利。同时，结合产业发展规划，有针对性地开展招商引资，大力发展整车全产业链、一体化冷链、临铁装备制造等特色产业生态圈，积极培育研发设计、检测维修、采购分拨、展示展销等服务贸易，形成“国际通道+口岸+综合保税区”联动发展局面。

目前，沙坪坝区已签约德国卡尔森进口车改装、臻彦盛基机器人等10个项目，与30余家企业达成入驻意向，这些项目入驻后，将实现外贸进出口超80亿元。

在推动制度开放方面，沙坪坝区将强化数字变革、系统集成，持续迭代升级智慧铁路口岸，扩大多式联运“一单制”、数字提单应用范围，推动建立新能源汽车国际铁路标准。以制度创新为例，该区将着眼于经营主体的真实感受，有效降低全社会物流成本、构建现代物流体系，形成更多标志性、引领性、原创性的制度成果。

“下一步，我们将在市委、市政府的坚强领导下，把建设好、运营好重庆国际铁路港综合保税区作为积极融入国家对外开放新格局的重要载体，发挥优势、积极作为，在服务全市打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽中作出更大贡献。”肖庆华表示。