重庆正常化运营第一周 | 城市在复苏 城市交通功能全恢复让经济“转起来”

凤凰网重庆综合 自疫情发生以来，为应对新型冠状病毒疫情的紧张局势。重庆市交通系统连出多项措施，加码主城区交通管控。自2月3日起，重庆主城区巡游出租汽车运行总量减少到6000辆；所有网络预约出租汽车全部暂停运行；主城区公交线路总量减少至200条，公交运力减少至1000辆。此外，关闭车站的部分出入口，轨道1、2、3号线共5个站点暂时关闭。

主城区巡游出租汽车运行总量减少。

交通为经济发展“供血”，让经济“转起来”

交通是经济“供血”的大动脉，推动企业有序的推动复工复产，让社会生产生活正常化运营，为经济发展“供血”。让经济“转起来”，需要畅通交通“绿色通道”。

2月3日，上班首日，重庆主城区公共交通系统运行调整，全天投入公交汽车2178辆，发班1.8万班次；轨道交通加大发车频次，缩短发车间隔，全天轨道交通共计开行列车1016列次，运送乘客13万人次；出租汽车调整运行方式，投入运力6279辆，运送乘客5.7万人次。

重庆轨道交通恢复运营。

2月10日起，重庆主城区公共交通开收班时间和发班间隔恢复正常，轨道交通暂停站点的5个车站视商圈开业情况适时恢复运营。

助力社会生产生活秩序恢复，主城公共交通全线运行

3月10日24时起，重庆将突发公共卫生事件一级响应调整为二级响应。为最大程度保障市民正常出行，主城公共交通全力全线全员上线运行，按最大运能组织运行，助力全市社会生产生活秩序恢复。据重庆交通开投集团公开消息显示，重庆主城地面公交8000辆公交车、轨道交通250列营运列车全部上线运行。

重庆火车北站北广场汽车站恢复运营。

3月16日，重庆市主城区陈家坪、红旗河沟、四公里、重庆火车北站、重庆火车西站、重庆江北机场等13个汽车客运站已全部恢复运营。

交通是经济良性循环的重要保障，近段时间以来，重庆市坚持疫情防控、企业复工复产“两手抓”。随着疫情态势逐步好转，城市正在复苏，重庆市各区县按照市委、市政府的相关要求积极调整辖区交通系统运行方式。

城市在复苏，各区县客运班线有序恢复

自2月28日起，潼南区全面恢复货车、出租车、网约车、城乡公交、农村客运。此外，潼南还启动至重庆主城的“点对点”应急运力，推动各类生产企业复工复产。

大足汽车站已恢复运营。（图片来源：大足网）

3月5日，大足汽车站已恢复大足到广东石龙、云南昆明、蒙至、贵阳、六盘水、泸州、成都6条省级班线，市内班线已恢复大足到江津、南川、北碚、永川等地。

随着璧山区疫情防控持续向好，复工复产快速推进，璧山区新冠肺炎疫情防控工作交通检疫指挥部决定，3月13日恢复803路等11条公交线路运营。至此，璧山区所有公交线路全部恢复。

荣昌恢复开行公交线路。（图片来源：重庆交运）

为确保疫情防控与复工复产“双战双赢”，自2月22日起，荣昌区在各项疫情防控措施到位的情况下，有序恢复部分客运车辆运行。截至3月15日，该区城市公交和城区至镇街客运（其中县际班车恢复线路13条，省际班车恢复线路9条）已全面恢复运营。

疫情态势好转，景区逐步恢复对外开放

彭水县蚩尤九黎城、摩围山、阿依河等旅游景区于2月25日起，正式恢复对外开放。开园后至疫情结束前，景区每日开放时间为9:00至17:00，各景区内旅游车辆、游船、竹筏、电瓶车、电梯实施核载量减半，实行隔位就坐，以保证游客间距。

蚩尤九黎城夜景。

3月5日起，奉节县城全面恢复出租车、网约车运营。3月9日起，奉节境内公交车及农村区间客运全面恢复运营。自此，除湖北、北京方向的省际班线及包车客运外，奉节境内的其它省际县际班车客运、县内班车客运、包车客运、公交出租客运及客运渡船已全面恢复。

白帝城、瞿塘峡等景区客运船舶有序恢复运行。（图片来源：奉节网）

同时，随着白帝城、瞿塘峡等风景区恢复对外开放，为了满足旅客的需要，景区内的客运游船恢复运行。据景区相关负责人表示：“白帝城景区游船班次从白帝城到古象馆是每隔半小时一班，和疫情前是一样的，恢复到疫情前正常班次。除此之外，其他地方客运船舶将有序的恢复运行。”

重庆新冠肺炎确诊病例“清零”，万州交通逐步恢复

截至3月17日24时，重庆市累计报告确诊病例576例，其中，万州区累计报告确诊病例118例，是重庆市疫情最严重的区域，随着3月15日重庆最后一例新冠肺炎确诊患者治愈出院，重庆市实现新冠肺炎确诊病例“清零”。

旅客佩戴口罩有序登车。（图片来源：三峡传媒网）

数据“清零”不意味着没有风险。3月15日，万州区各大车站全面恢复站务作业，开通巫溪、平安、岳溪、高阳等县际班线客运；同时乡镇客运班车运行也将恢复；广州、上海等方向农民工返岗包车继续在长途汽车站始发。

3月17日起，万州区开始全面恢复全区公交线路运营、恢复50%公交运力运行。公交车运行时间为：恢复的公交线路正常开收班，7时至9时、17时至19时高峰时段间隔时间为10-15分钟一班次，其余时间间隔30分钟一班次。

万州公交线路恢复运营。（图片来源：三峡传媒网）

“为了疫情防控的需要，即使全面恢复公交线路后，但公交车的载客率也有要求。”该区运管处有关负责人称，目前恢复的公交线按核定载客率的60%载客。交通局和运管处将按照载客比率，实时增加运力。