智能化为口岸物流插上“翅膀” 重庆口岸物流办携12家企业参展智博会
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智能化为口岸物流插上“翅膀” 重庆口岸物流办携12家企业参展智博会

凤凰网重庆综合 近年来,重庆高度重视口岸物流发展,基本构建起东向、西向、南向、北向和航空五大国际通道体系,加快建设内陆国际物流枢纽和口岸高地。9月15日,2020线上中国国际智能产业博览会(以下简称智博会)在重庆礼嘉智慧公园开幕。重庆口岸物流办携12家企业参展,借助线上智博会平台展示智慧口岸、智慧物流的最新发展成果,进一步为重庆口岸物流插上智能化的“翅膀”。

重庆市果园港繁忙的集装箱作业区。(图源:重庆口岸物流办供图)

重庆市果园港繁忙的集装箱作业区。(图源:重庆口岸物流办供图)

展示仓储拣选搬运等多领域“智慧物流”

在线上展厅,长安民生物流展示了仓储、拣选、搬运、盘点等多个领域的“智慧物流”成果。长安民生物流打造的室外无人驾驶配送项目搭载L4级自动驾驶系统和激光雷达、摄像头等多类传感器的无人物流车,可实现7x24小时全天候、全流程、无人化作业,彻底接替人类司机的驾驶工作,大幅降低人力成本,显著提升物流运力。

长安民生物流。(图源:重庆口岸物流办供图)

长安民生物流。(图源:重庆口岸物流办供图)

无人机+RFID(无线射频识别)整车盘点技术是长安民生物流自主研发、全国首创的高科技,堪称物流界的“神操作”。除此之外,长安民生物流还将展示他们的无人仓项目,投入仓储搬运机器人小车40台,替代人工进行零件搬运。

传化智联智能物流平台。(图源:重庆口岸物流办供图)

传化智联智能物流平台。(图源:重庆口岸物流办供图)

传化智联作为服务产业端的智能物流平台,主要为货主企业与物流企业提供系统化的智能物流服务。传化智联的智能物流平台上,通过数字化技术,构建起智能公路港全国网,用信息系统衔接货主企业、物流企业的各类信息系统,让企业实现一键发货、实现货车智能调度,货物在途可视化、自动化、智能化管理。

传化智联支付与金融服务。(图源:传化智联官网)

传化智联支付与金融服务。(图源:传化智联官网)

目前,传化智联已经在重庆进行了诸多布局。比如,与TMS系统进行无缝链接,传化智联的物流钱包,一方面让发货量大且发货频繁的商贸批发企业实现了线上一键下单,将纸质运单转化为电子运单,实现运单线上化、数据化管理。另一方面通过广泛链接,让商贸老板可以在同一个平台上,实时监控和管理多家物流公司运单状态和相关费用结算情况,提升了商贸企业对物流运单和货款管理准确性和便捷性。

重庆加快建设内陆国际物流枢纽和口岸高地

近年来,重庆加快建设内陆国际物流枢纽和口岸高地,重视运用大数据智能化发展现代物流,实现降本增效,促进制造业、商贸等产业集聚,推动开放型经济发展。

2020年4月,全国首趟中欧班列(渝新欧)“中国邮政号”专列正式发车。(图源:重庆口岸物流办供图)

2020年4月,全国首趟中欧班列(渝新欧)“中国邮政号”专列正式发车。(图源:重庆口岸物流办供图)

现在,重庆基本构建起东向、西向、南向、北向和航空五大国际通道体系,形成连接欧亚、直达东盟、通江达海、畅行全球的复合型网状开放通道体系,实现了“一带一路”与长江经济带的互联互通。该市已形成4个国家开放口岸,拥有9类进口特殊商品指定口岸,口岸功能和数量居内陆省份前列。

自助通关系统对出入境旅客进行人脸识别。(图源:重庆口岸物流办供图)

自助通关系统对出入境旅客进行人脸识别。(图源:重庆口岸物流办供图)

此外,重庆市还积极推进智慧口岸建设,实现隐形监管、顺势监管和无感通关,进出口通关效率进一步提高,企业通关成本进一步降低。其中,重庆国际贸易“单一窗口”要业务申报覆盖率达到100%,通关时间缩短30%以上,企业综合成本下降20%以上。目前,重庆还在江北国际机场航空口岸推行“海关+安检、边检+安检、一次过检”监管模式改革;在果园港口岸和铁路口岸开展“大围网”建设;果园港已实现“智能理货”。