重庆在建世界最大跨度公轨两用钢桁梁斜拉桥主塔封顶

10月23日，重庆白居寺长江大桥主塔完成封顶。中交二航局供图

重庆白居寺长江大桥主塔封顶仪式

凤凰网重庆综合 据重庆市住房城乡建委消息，10月23日，随着最后一方混凝土成功浇筑，重庆白居寺长江大桥两个主塔成功封顶，大桥主塔主体结构施工全部完成，标志着大桥将由塔、梁同步施工全面转入上部钢桁梁拼装施工，朝2022年计划建成通车时间再提速。

重庆白居寺长江大桥主塔封顶施工过程，工人正在主塔塔顶进行塔冠模板安装。图片摄于10月22日/中交二航局供图

白居寺长江大桥位于马桑溪长江大桥和鱼洞长江大桥之间，连接大渡口区和巴南区，是重庆市五横线跨越长江的重要节点工程。大桥主桥长1384米，主跨660米,是在建的世界最大跨度公轨两用钢桁梁斜拉桥，大桥上层为双向8车道城市快速路，下层为规划的轨道交通18号线预留过江通道。

10月23日主塔封顶仪式现场，共同为主塔浇筑最后一方混凝土

主塔塔冠钢筋笼吊装。图片摄于10月20日/中交二航局供图

大桥建成后将成为直连巴南龙洲湾片区和长江文化艺术湾区的重要通道，将有效改善市民出行条件，促进区域经济发展，并成为长江文化艺术湾区的新地标。据悉，待大桥通车后，从巴南南泉到大渡口，开车只要10余分钟。

主塔封顶施工模板安装过程的场景。图片摄于10月22日/中交二航局供图

图为主塔塔冠模板安装的场景。图片摄于10月22日/中交二航局供图

据了解，大桥两个主塔采用空间多曲面水滴形混凝土结构，高236米，相当于84层楼高，是长江上游最高桥塔。

工人正在主塔塔顶进行塔冠模板安装。图片摄于10月22日/中交二航局供图

主塔共分为55个节段，由上中下三道横梁和两个塔柱构成，本次浇筑的部位为大桥主塔最后一个节段，即塔冠部分，共浇筑混凝土39立方米。两个桥塔共使用混凝土6万立方米，总量相当于一个“水立方”的混凝土用量，共消耗钢材约2万吨，相当于两个重庆来福士水晶连廊的用钢总量。

重庆白居寺长江大桥主塔完成封顶。图片摄于10月23日/中交二航局供图