“十三五”江津发展全面开花：今年GDP预计突破1100亿元

凤凰网重庆综合 辉煌“十三五”，奋进新时代。12月17日，江津区召开新闻发布会称，该区地区生产总值从2015年的682.8亿元预计增长到2020年的1100亿元，年均增长8.9%，成为全市第六个GDP突破千亿元的区县。工业增加值从2015年的339亿元预计增长到2020年的465亿元，年均增长9.4%。

江津区“辉煌‘十三五’ 奋进新时代”新闻发布会现场

“十四五”时期，江津区将重点谋划建设成为全市重要的科技创新基地、先进制造业基地、内陆开放前沿阵地，以及川南渝西融合发展试验区等。

江津区发展和改革委员会主任彭远华介绍该区“十三五”时期经济社会发展情况和“十四五”规划展望

》》工业增加值年均增长9.4%

“十三五”期间，江津区坚持新型工业化发展道路，在做大工业经济总量的同时提升发展质量。全区工业增加值由“十二五”末的339亿元增至“十三五”末的465亿元，年均增长9.4%；预计规模工业企业增至450家以上，规模工业产值达1350亿元。成功申报国家新型工业化食品（粮油加工）产业示范基地，成为全市唯一拥有两个国家级产业示范基地的工业园区。

蓬勃发展的江津。吴刚 摄

此外，江津区域创新能力持续增强，全社会研发经费支出从2015年的10.92亿元预计增加到2020年的26.4亿元，增长1.42倍，科技竞争力居主城新区第一位。

“十四五”时期，江津区将重点建设全市重要的科技创新基地、先进制造业基地，壮大高质量发展新动能，推动经济提质增效。

益海嘉里（重庆）粮油有限公司食用油脂精炼数字化车间。江津区委宣传部供图

一方面，深入推进以大数据智能化为引领的创新驱动发展，着力打造西部（重庆）科学城南部科技创新中心，以团结湖大数据智能产业园、环交通大学创新生态圈、高效智能制造产业生态圈为重要抓手，推进大数据智能化创新，培育形成重庆重要的科技创新基地。确保到2025年全社会研发投入强度提高到2.8%。

白沙工业园江小白生产流水线。江津区委宣传部供图

同时，提质壮大重庆重要先进制造业基地、消费品工业高质量集聚区，力争到2025年规上工业总产值达到2000亿元、消费品工业总产值突破1000亿元，深入实施智能制造，到2025年智能产业总产值达到200亿元。着力建设西部（重庆）科学城南部商贸中心，加快打造都市休闲度假旅游区，积极培育大健康产业集聚区，巩固发展富硒特色现代农业示范区，构建先进制造业、现代服务业和现代农业同步发展的现代产业体系。

西部陆海新通道江津班列发车。廖洋 贺奎 廖秋平 摄

》》进出口总额年均增长40.5%

据介绍，“十三五”江津区对外开放实现跨越发展。成功申报设立重庆江津综合保税区并顺利封关运行，珞璜港一期、珞璜铁路综合物流枢纽建成投用并纳入重庆陆港型国家物流枢纽，西部陆海新通道江津班列实现常态化运行，中国西部（重庆）东盟商品分拨中心、农副产品冷链分拨中心落户运营，“东南亚冷链海陆快线”成功运行，江津成为重庆唯一加入“西部陆海新通道冷链经济城市联盟”的区县，获批全国深化服务贸易创新发展试点、重庆加工贸易示范区。

“中欧卡车”缓缓开出江津综保区。贺奎 摄

据统计，全区进出口总额从2015年的35.6亿元预计增加到2020年的195亿元、增长4.5倍，年均增长40.5%。

“十四五”如何向全面开放要新空间？该区将着力拓通道、强平台、优空间，构建“铁公水空”多式联运体系，加快建成综合物流基地，加快培育内陆开放新优势。高水平开发建设江津综合保税区，协同承担重庆作为西部陆海新通道重要枢纽和重庆陆港型国家物流枢纽的功能，打造重庆重要的内陆开放前沿阵地，全面深化改革，市场主体更加充满活力，营商环境达全市一流水平。

重庆第一高桥——四面山高速笋溪河特大桥。江津区委宣传部供图

》》立足成渝经济圈 交通建设提速

江习高速、九永高速公路建成通车，合璧津、江泸北线高速公路开工建设，高速公路通车里程从2015年的90公里增加到2020年的191公里，在建里程达94公里。渝贵铁路建成通车，渝昆高铁、重庆铁路枢纽东环线开工建设，铁路通车里程从2015年的135公里增加到2020年的162公里，在建里程达31公里。轨道交通5号线跳磴至圣泉寺站江津境内主线全部贯通，几江长江大桥建成通车……江津区交通建设交出十三五“答卷”。

双福新区内畅外达的交通网络。张新旗 摄

据悉，“十四五”期间，江津区将加大与川南渝西地区的合作，整合提升先进制造、生态旅游、特色农业等优势产业，打造中国康养旅游“金三角”、中国名牌白酒“金三角”。规划建设一批立足本地、服务重庆中心城区、辐射川黔的现代服务和公共服务领域的重大项目，打造“融入中心区、联结渝川黔”的成渝地区双城经济圈重要战略支点。

轨道交通5号线江津境内进入无缝轨道焊接。苏盛宇 摄

双城经济圈建设，交通是基础和先导。江津是重庆西南门户，与四川省合江县和贵州省习水县接壤，是重庆西南向出渝的必经之路。就江津区与毗邻地区交通互联互通方面，该区将统筹建设铁路主通道，共同谋划重庆经泸州至宜宾沿江货运铁路，川南渝西城际铁路，争取纳入成渝地区双城经济圈综合立体交通规划，打造便捷联通区域节点城市的城际铁路和普速铁路网。同时协同推进公路大通道、水运发展、城乡客运一体化，促进川渝两地深度融合发展。

江津滨江新城。王勤奋 摄

值得一提的是，市民普遍关心的重庆轨道交通5号线跳磴至江津段计划在2022年春节前建成投用。建成通车后，沿途可同台换乘轨道交通1号线、6号线、9号线以及环线，还可与渝昆高铁江津站换乘。