西部陆海新通道新景：巴南发车可柬越缅老泰“任我行”

凤凰网重庆综合 4月28日，重庆跨境公路班车开行5周年暨重庆至老挝万象跨境公路班车直通车发车活动在重庆南彭公路保税物流中心举行。

重庆跨境公路班车是该市至大湄公河次区域的第一条直通车线路，该线路直通老挝万象，标志重庆市跨境公路运输又一次拓展了新的覆盖区域。

重庆至老挝万象跨境公路班车直通车正式发车

一车直达 重庆至老挝万象跨境公路班车实现直通

发车现场，满载包装材料的重庆跨境公路班车从重庆公路物流基地南彭B保出发，朝老挝驶去。该线路从重庆经云南磨憨口岸出境，全程约1900公里，预计用时约4天，最终抵达老挝万象。

巴南区委副书记、区长何友生宣布发车

此前，跨境公路班车其他线路设置有老挝万象为途经点。重庆至老挝万象直通车的正式开通，标志着重庆跨境公路班车真正实现与东盟国家的点对点直达运输。

快速秘诀 西部内陆省市第一个GMS行车许可证

为何能够实现跨境直达运输？背后的快速“秘诀”便是大湄公河次区域（GMS）行车许可证的获批与使用。

据了解，GMS是指湄公河流域的国家和地区，包括柬埔寨、越南、老挝、缅甸、泰国和云南省。2018年，澜湄合作六国签订备忘录，规定取得GMS行车许可证的货运车辆可通过商定的边境口岸、在规定的线路上自由通行。

重庆跨境公路班车开行5周年暨重庆至老挝万象跨境公路班车直通车发车活动现场

此前，重庆获得西部内陆省市第一个GMS行车许可证，开启了重庆直接参与澜湄合作的新篇章。重庆至老挝万象跨境公路班车直通车使用该许可证，可无需在边境口岸换装换车。

“GMS行车许可证类似于运输车辆取得了GMS区域的‘签证’，”重庆市交通局相关负责人称，它能够让跨境运输车辆在规定时间内不限次数进入柬埔寨、缅甸、老挝、泰国、越南等国，享受包括跨境手续、道路标志、运输价格、海关检查、车辆管理等便利化措施，车辆既可进行点对点直达运输，也可从第二国出境到达第三国，从而降低运输成本、提高运输效率。

重庆公路物流基地公司党委书记、董事长、总经理刘功峰主持发车仪式

五年建设 巴南成西部陆海新通道强支撑

作为重庆南向开放的重要窗口，近年来，巴南区抢抓西部陆海新通道机遇，把承接西部陆海新通道载体作为建设核心。

自2016年首发至今，重庆跨境公路班车已相继开通东盟班车（东线、东复线、中线、西线、亚欧线以及新加坡线）、中亚班车（乌兹别克斯坦线、哈萨克斯坦线），实现了中南半岛全覆盖，打通了重庆与中亚地区陆运通道的互联互通，形成了重庆跨境公路班车陆路港。

重庆跨境公路班车布局海外分拨仓和物流节点达30余个。重庆公路物流基地供图

截至2021年4月28日，共计发车6052车次，发运13617个国际标准集装箱，总重约9.34万吨，总货值约35.06亿元。

未来，巴南将继续高标准高质量建设西部陆海新通道重要承载地，将重庆公路物流基地建设为重要对外开放枢纽；赋予各类开放平台开放功能，加强商贸物流业务融合发展；助推重庆构建公、铁、水、空“四位一体”的国际物流体系、形成“陆海内外联动、东西双向互济”的开放格局。

重庆跨境公路班车驶抵广西友谊关口岸。重庆公路物流基地供图