智库观察 | 《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》中的璧山机遇
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智库观察 | 《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》中的璧山机遇

凤凰网重庆综合 近日,中共中央、国务院印发的《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》(下称《纲要》)公布。《纲要》提出,将成渝地区双城经济圈打造成为带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源。

璧山是重庆主城都市区同城化发展的重要组成部分,2021年前三季度,璧山实现地区生产总值604.89亿元,同比增长12.6%,增速位列重庆全市第一,交出了一份高分答卷。该《纲要》出台后,璧山将获得什么新机遇?

璧山城区。

璧山城区。

关键词:交通“先行官”

》》璧山目标:率先实现与重庆中心城区同城化发展

该《纲要》提出,要培育发展现代化都市圈。而在重庆都市圈中,首先便是推动重庆中心城区与渝西地区融合发展,要畅通璧山、江津、长寿、南川联系中心城区通道,率先实现同城化。

璧山是重庆主城都市区同城化发展的重要组成部分,是重庆主城西出的必经之路,政治与地理的双向选择决定了璧山交通重要枢纽的定位。

在交通建设中,公路方面,东西向目前已有成渝高速、遂渝高速、渝蓉高速、九永高速四条高速公路过境,而南北向的合璧津高速公路正在建设中。

轨道交通方面,1号线璧山站已于2019年年底正式开通运行,从璧山站开出的27号线预计今年开工建设,市域轨道快线璧铜线将与1号线璧山站换乘,和27号线顺接,预计2023年完工;今年4月,中国自主研发的无人驾驶轨道交通“云巴”在璧山开通运营;而目前成渝间通行速度最快的成渝高铁也在璧山设有站点。

27号线璧山停车场鸟瞰图。

27号线璧山停车场鸟瞰图。

而最值得关注的是重庆第二机场的选址,定在璧山正兴,预计规划3-4条跑道,年旅客吞吐量7000万人次。重庆第二机场建成投用后,重庆主城区都市圈机场体系年旅客吞吐量将达到1.2亿人次,其中国际及地区航线旅客吞吐量2400万人次。

关键词:西部(重庆)科学城

》》璧山目标:打造中国(西部)科学城创新中心

该《纲要》还赋予了成渝地区“两中心两地”定位。在建设成渝科技创新中心中,特别提到要高质量建设西部(重庆)科学城。

璧山是西部(重庆)科学城“一核四片”中的重要一片。11月1日,西部(重庆)科学城璧山片区党工委、管委会在重庆璧山高新区管委会授牌成立,标志着科学城建设进入了新阶段。

11月1日,西部(重庆)科学城璧山片区党工委、管委会在璧山高新区管委会授牌。

11月1日,西部(重庆)科学城璧山片区党工委、管委会在璧山高新区管委会授牌。

近年来,璧山举全区之力、集全区之智,建平台、兴产业、聚人才、优环境,全力打造“科技璧山、创新璧山”。西部(重庆)科学城璧山片区签约引进61个招商引资项目,实现合同投资额487.6亿元。26个产业项目建成投产,西部(重庆)科学城先进数据中心项目开工,总投资20亿元,预计2022年3月建成投用。

俯瞰璧山高新区。

俯瞰璧山高新区。

目前,璧山高新区80平方公里全域纳入西部(重庆)科学城建设范围,建成区面积拓展至35平方公里,入驻工业企业1724家,规上工业企业335家;“高新区管委会、现代工业发展促进中心、两山公司”三位一体高效顺畅运行;在全国169家国家级高新区的排名连年大幅上升,现排名92位。

图源:璧山发布