重庆至雅安铁路前期工作有序推进：正研究线路及站点方案

凤凰网重庆综合 近日，四川省政府采购网站发布《重庆至自贡至雅安高速铁路规划研究报告》编制采购项目竞争性磋商采购公告（以下简称“公告”）。这标志着重庆至自贡至雅安高铁规划研究工作正在有序推进。

》》多方合力共谋前期工作

公告称，此次研究主要包含运量预测及项目功能定位和建设必要性论证、建设方案、主要技术标准、线路及站场方案等内容。

《重庆至自贡至雅安高速铁路规划研究报告》编制采购项目竞争性磋商采购公告。四川政府采购官网截图

为推动川西、川南、渝西地区加快融入成都、重庆都市圈发展，增强川藏地区与长江经济带的联系。在《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》中也已明确提出“研究论证重庆至自贡至雅安铁路”。

据了解，渝雅铁路在四川境内被称为雅眉乐自铁路，在2019年纳入《川南经济区“十三五”发展规划》。2021年初，四川交通强省建设推进会提出争取规划研究重庆至自贡至雅安铁路。乐山至自贡至荣昌至重庆城际铁路出现在2020年重庆市级重大前期项目名单。

》》重庆境内线路走向比选

重庆至雅安铁路西起川藏铁路雅安市，东至沿江高铁通道重庆市。而根据目前荣昌、永川两地相关政府网站收集整理信息发现，渝雅铁路重庆至自贡段有两个方案。

根据《荣昌区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》信息显示，荣昌将推动渝荣自雅铁路加快研究论证。该方案自荣昌北站引出，经隆昌，接入自贡东站。

另据《重庆市永川区综合交通运输“十四五”发展规划》信息显示，永川将规划建设重庆至永川至自贡（乐山）城际铁路。该方案拟由永川南站引出，经泸县、富顺接入自贡东站。

》》建成后将形成东西大通道

“东西大通道”。红线为川藏铁路，绿线为渝雅铁路，蓝线为沿江通道。图源交通运输部。

因川藏铁路经雅安后往东北方向去往成都，沿江通道经重庆后向西北去往成都方向。故建设直接连接两大通道的重庆至雅安的铁路十分必要。建成后，雅安将纳入国家高铁网。同时，三线将共同形成西至西藏，东沿长江的东西大通道。进一步加强西藏、川西地区与长江经济带的联系。