潼南推动“一环六射”高速路网建设 打造成渝中部综合交通枢纽

中共中央、国务院发布《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》（下称《纲要》）后，潼南作为重庆主城都市区“桥头堡”城市，积极响应中央战略部署，紧扣市委市政府工作安排，结合潼南实际，集中精力办好自己的事情、齐心协力办好合作的事情，努力在推动成渝地区双城经济圈建设中体现潼南担当、作出潼南贡献。

交通历来是促进经济社会发展的重要基础条件，更是加快推动成渝地区双城经济圈建设的重要支撑。潼南区交通局相关负责人介绍，自2020年1月3日成渝地区双城经济圈建设国家战略确定以来，全区紧紧围绕“主城都市区西北门户枢纽”和“成渝中部综合交通枢纽”目标定位，推动“一环六射”高速路网全面形成，启动境内第四条高速（铜安高速）和双江航电枢纽建设，利用渝遂快速铁路开行公交化列车，交通通勤水平进一步提升。尤其是积极加强对接争取，全区“十四五”谋划的重大交通项目，都已纳入全市综合立体交通网规划纲要，确立了交通强区建设的“骨架”和“骨干”，为未来发展奠定了坚实基础。

区交通局负责人表示，为推动《纲要》任务落地见效，聚焦《纲要》和系列专项规划、方案，逐项对接落实涉及潼南事项，找准合作共建的结合点、试点示范的切入点，扎实抓好以下重点工作。

一是加强对接，大力争取上级支持。当前，国家有关部委、川渝两地省级有关部门正在深化研究成渝地区双城经济圈相关政策举措，积极向上对接，加强沟通汇报，推动一批政策在遂潼两地率先落地实施。在资金方面，合理包装国省干线、快捷通道等项目，争取上级补助资金，同时加大项目招商引资力度，积极开展市场化运作，解决资金难题。

二是锁定目标，加快推进项目建设。对照《遂潼川渝毗邻地区一体化发展先行区建设行动计划（2021—2023年）重点任务清单》等建设任务，紧盯渝潼遂绵高铁前期、渝遂高速扩能（潼南段）初设、武胜至潼南至安居高速前期、涪江复航、通用机场招商引资等工作，加快前期协调，紧盯时序进度，做到推动一批、开工一批、完工一批。

三是吃透政策，做好用地保障工作。认真落实新《土地管理法》《征地拆迁补助政策》，把握精神、用好政策，争取市级层面在落实项目、用地保障等方面给予更多倾斜支持。积极对接全区国土空间规划编制，将所有涉及用地审批的在建、已建、规划项目一并纳入，并结合全区国土空间规划编制总体时间要求，全力做好《潼南区交通基础设施国土空间控制性规划（2021—2035）》。

四是横向沟通，健全协同合作机制。进一步深化遂潼交通一体化项目建设推进合作机制，着重落实不同地区交通部门定期会面沟通协商机制，解决项目推进中如线路方案、省界接线位置、技术标准、建设时序、推进进度等不一致问题；同时强化政策协同，着力破除体制机制障碍，加强发展思路、项目布局、政策制定等方面的沟通协调，确保同向行动、同向发力。

潼南日报全媒体记者 陈靖

原标题：

集中精力办好自己的事情、齐心协力办好合作的事情。潼南——

推动“一环六射”高速路网全面形成