股民质问3家单位重组重庆物流集团是国企改革形式主义，不如一个团结村 董事长答疑

金融界5月7日消息，有投资者在互动平台向重庆港提问：屈董事长：请问为什么公司要并入重庆物流集团？是为并而并嘛？还是看重了仅有的重庆港拆迁款？与控股股东的同业竞争如何解决？未来12个月控股公司都没有整合上市公司意愿，3家单位重组重庆物流集团只是重庆国企改革形式主义的体现嘛？现在公司大量投入还不如一个团结村有影响，央视经常报道，但业绩不行，公司不反思一下嘛？

公司回答表示：为深化国有企业改革，2023年6月经重庆市政府批准同意，公司控股股东港务物流集团与重庆交运集团、重庆国际物流集团合并组建重庆物流集团。整合完成后，重庆物流集团成为公司间接控股股东。

为规避同业竞争，公司控股股东港务物流集团及一致行动人万州港集团、间接控股股东重庆物流集团相继签署《关于避免同业竞争的承诺函》，《承诺函》的具体内容及承诺履行情况详见公司《2023年年度报告》“第六节 重要事项”。

近几年来，为助推区域经济的发展和自身长远发展的需要，公司加大对港口码头建设投资及改扩建力度，不断增强自身的行业控制力和区域影响力。公司部分新建港口项目尚处于建设期或培育期，财务成本及折旧费用较高，短期效益不明显。随着区域经济的发展，新建港口项目的通过能力将逐步得以释放，这将带动公司转型升级和持续健康发展。未来公司仍将聚焦主业、做精专业，不断提高发展质量，努力实现做优做强，力争用更加优秀的经营业绩来回报广大投资者。

来源：金融界AI电报

原标题：

重庆港：2023年6月经重庆市政府批准同意控股股东港务物流集团合并组建重庆物流集团，规避同业竞争