巴南提速建设商贸服务型国家物流枢纽 跨境公路班车开至19国

7月3日，重庆市政府新闻办举行“扛起新使命 区县谈落实”系列主题巴南专场新闻发布会。发布会现场，巴南区委书记何友生介绍，巴南幅员面积1825平方公里，是重庆中心城区面积最大的行政区，占了1/3，也是中心城区唯一的国家城乡融合发展试验区。其产业基础坚实，生物医药、高端装备、数智经济、商贸物流、生态创新五大产业集群发展壮大，工业总产值超千亿。

大力推动科技创新和产业创新的深度融合

持续培育创新主体。围绕生物医药、装备制造、新型显示等重点产业，加大科技投入，持续构建科技创新生态服务体系，引育市级以上研发机构145家，培育科技型企业5899家。拥有全国首个工信部“企业硬科技培育基地”，帮助科技企业“种子选手”加速研发攻关，在科创板上市。

加快转化科技成果。探索实施“产业研究院+产业基金+产业园区”科技成果转化模式，环重庆理工大学双创生态圈279项科技成果走出实验室，走向生产线。

提质现代产业体系。打造长江流域具有影响力的重庆国际生物城，生物医药产业入选首批国家战新产业集群发展工程，产能规模达千亿级。依托宗申航发等企业，建设低空飞行体验和无人机飞手培训基地，加快建设全市低空经济先行区。

“接下来，我们将培育发展新质生产力，依托重庆国际生物城、大江科创城、数智产业园打造科创基地，加快建设产业创新发展区。”何友生表示。

着力构建面向东盟内外联动的开放格局

持续扩大开放。提速建设商贸服务型国家物流枢纽，跨境公路班车开到了19个国家，运行班次从“每周一班”提升至“每天二十班”。机电、汽摩及配件等“重庆制造”组团出海，巴南成为全市最大二手车出口基地，越南咖啡、老挝啤酒等东盟特产跨越山海来到重庆。

搭建开放平台。建设东盟贸易服务总部基地、建成重庆RCEP投资贸易服务中心等6个平台，开展法律、财税、金融等综合服务，吸引了43家外贸企业集聚重庆公路物流基地。助推开放经济，公路港与铁路南彭站、佛耳岩港“三港”联动，集聚京东、顺丰、北京新发地等商贸物流企业。2023年实现货物吞吐量2837万吨、物流作业量836万吨、市场交易额1157亿元，形成“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”的良性循环。

据悉，接下来，巴南将大力发展枢纽经济，布局建设东盟出口加工产业园，努力建成南向开放合作的战略基地。

全力走好城乡融合普惠共享的发展道路

巴南区龙洲湾新貌。巴南区委宣传部供图

积极推进城乡领域重点改革。深化农村集体经营性建设用地入市改革，实现了全市第一单交易，二圣镇集体村落户全市第一位城市人才。推进城乡一体化发展。实施“党建统领·百村振兴”，800余家单位与198个村联建共建，实施项目514个，3000多万元城市资金下乡，助力二圣梨、鱼洞乌皮樱桃等特色产业多点开花，“我有一亩田”数字认养农业在巴南兴起，让稻田、果树找到云上农场主。

推进普惠共享的城乡公共服务。以名校为龙头组建11个教育集团，城区学校老师走进乡村小学授课，全区有8万多学生享受优质教育资源。发挥三级医院龙头作用，组建2个覆盖城乡的医疗集团，服务量达400多万人次。

“接下来，我们将以改革破题，推动教育、医疗等优质资源下沉，壮大农业产业集群，加快建设国家城乡融合发展试验区。”何友生表示。

延伸阅读

巴南区于去年7月获批商贸服务型国家物流枢纽，这标志着重庆成为全国首个拥有“五型”国家物流枢纽的城市。

在此背景下，该区抢抓机遇，依托跨境公路运输优势，加强与东盟、中亚等地的经贸往来，新增了乌兹别克斯坦等2个海外分拨仓，举办了中国（重庆）RCEP经贸合作论坛等一系列活动，成立了中国—东盟物流行业对接基地。截至目前，实现货物吞吐量1.4亿吨，物流作业量4330万吨，班车发车1.7万车次、货值达到110亿元。东盟农产品集散中心获批2023年度重庆市50亿级农产品加工业示范园区。

巴南区围绕做强枢纽、引领开放，主要在以下四个方面开展工作：

一是拓展国际干线，推动通道互联互通。重庆公路物流基地依托公路班车、B型保税物流中心，建成了“3向11线23口岸”通道体系，连接中亚、南亚、欧洲，实现了中南半岛全覆盖。在全国率先取得了大湄公河次区域和国际公路运输公约的双牌照。跨境公路班车从巴南驶向东南亚无需更换车厢，真正实现“点对点”直达运输。“重庆造”的汽摩配件最快48小时就能到达越南。

二是扩大海外“朋友圈”，推动经贸务实合作。在越南、老挝等东南亚国家，设立了37个海外分拨仓，可以就近存放货物、处理订单、快速发货，大大拉近了供需双方的距离，使得产业链的上下游供需衔接更加顺畅，跨境电商、二手车出口、食品及农产品等领域与东南亚国家合作更加紧密。上周，巴南在缅甸的曼德勒省新设立了海外分拨仓，打通了与缅甸开展经贸活动的“最后一公里”。

三是主动出击，推动区域协同发展。该区与天府新区保税物流中心组建了“成渝跨境公路班车联盟”，共同融入西部陆海新通道建设。2022年发车以来，累计发车达到1.1万班次、货值达到210亿元。今年4月，满载着包装材料的氢能源卡车从成都首发，经重庆南彭公路保税物流中心通关后，转运到越南。本次首发成都到重庆段为氢能源卡车运送，努力助推西部陆海新通道“成渝氢走廊”建设。

四是提升服务，推动行业合作交流。高质量运营重庆RCEP投资贸易服务中心，设立了境内外分中心17个，累计调研走访130家企业，为全市20家企业走进RCEP国家提供了涉外法律、贸易等系列服务。同时，举办了RCEP经贸合作论坛等国际交流活动，与越南、柬埔寨、马来西亚等5个国家物流行业协会达成合作共识，在通道合作等方面“双向奔赴”。