


日前,重庆市汽车商业协会发布了本地汽车市场6月销量数据,当月重庆狭义乘用车销量为3.85万辆,环比增长25.5%。其中轿车市场单月销量达1.64万辆,环比增长22%;SUV市场单月销量达2.12万辆,环比增长28.6%;MPV市场单月销量为0.09万辆,环比增长18.7%。
从厂商属性来看,本地市场中国品牌6月销量达25567辆,同比增长4.9%,市场占比达65.8%;德系品牌6月销量达6500辆,同比下滑28.6%,占比达16.7%;美系品牌6月销量达2141辆,同比下滑40.1%,占比达5.51%。日系品牌6月销量达3647辆,同比下滑23.9%,占比达9.3%。韩系、欧系、法系市场表现依旧低迷,市场占比不足3%。
从6月销售车型的燃料类型来看,重庆市场燃油车销量占比为43%,新能源汽车销量占比高达54.28%。其中,新能源汽车6月销量同比增长23.8%,纯电车型占比超55.7%。
6月,大众、长安、丰田分别位居燃油车品牌销量排名前三,同时宝马、奥迪、奔驰等豪华品牌月销也破千辆。具体到车型,星越L、CS75PLUS、宝马3系分别位居销量榜单前三。“34C”与“56E”等BBA旗下的主力车型也顺利进入榜单前十。轩逸经典、朗逸等热销合资家轿价格下探到7万元级,看齐自主,但销量带动并不明显。传统热门B级车也仅仅只有帕萨特一款进入到榜单前20。
从本地6月份新能源品牌销量排行情况来看,仅仅只有5个品牌月销破千辆。其中,比亚迪以断层的优势领先,销量比榜单二、三、四名之和还多。深蓝汽车、AITO、理想汽车三家主打增程的品牌,排名仅次于比亚迪,显示出增程车型的市场受欢迎程度。
同时,长安系旗下的长安引力、长安启源、阿维塔等也纷纷入围榜单前20。吉利系的领克、极氪等表现也不俗。
市汽车商业协会相关人士介绍,6月虽然处于车市传统淡季,但2024重庆车展、上半年经销商考核冲量等因素,也一定程度上刺激了需求的释放,导致了当月车市出现了环比大增,基本与市场预期保持一致。由于目前大部分市场需求已在5、6月份释放,提前透支了7、8月份的消费需求,再加上中低端市场汽车价格的持续下探和BBA豪车的“价格回收”,加重了部分消费者的观望情绪,预计7月份销量可能较6月有所下滑。
新重庆-重庆日报记者 白麟
原标题:
环比大涨超25% 重庆市场6月汽车销量超3.8万辆