江津官宣：“四轮驱动”全力建设现代化新重庆枢纽之城

10月22日，恰逢江津撤市设区18周年，江津区委书记、区政府区长唐大军在当日举行的“扛起新使命 区县谈落实”新闻发布会上宣布：江津正借国家战略之大势，谋江津发展之新篇。按照内陆开放、先进制造业、城乡融合供给服务“四轮驱动”，全力建设现代化新重庆枢纽之城。

江津滨江新城。贺奎 摄

江津是个好地方，唐大军用“四个词”为江津画像：

“依江而名”：江津因处长江要津而得名，拥有127公里长江“黄金水道”和珞璜、兰家沱等国家级深水良港，是西部陆海新通道的南向铁海联运班列主到发地。

“以产而兴”：江津一产有特色、二产有实力、三产后劲强，是全市唯一拥有装备制造、食品·粮油加工、工业互联网三个国家新型工业化产业示范基地的区县，有西部最大的农产品批发市场、重庆最大的光伏产业。

“因文而盛”：江津有1800余年建制史，孕育了纯朴厚道实干的江津人。江津是重庆首个市级历史文化名城，重庆历史名人江津有32人。

“乘势而进”：江津最大的势在于，处在“一带一路”、长江经济带和西部陆海新通道主枢纽的连接点上，港口和通道是最大的资源，产业和开放是最大的优势。

资料图：万吨级江海直达船“创新5号”首抵江津珞璜港。江津区委宣传部供图

乘势而上，全力建强西部陆海新通道重庆主枢纽，放大江津发展“最大优势”

重庆枢纽港、江津综保区、小南垭铁路物流中心等构筑了江津开放发展的“四梁八柱”，无缝衔接的多式联运体系是江津最大的辨识度，常态化开行了中欧、中老、中泰、中越、成渝等10余条班列，拉近了江津与世界的距离，江津从内陆一隅走向开放的前沿，现在从江津出发，铁海联运2天就可以出境出海，国际铁路班列5天可以到东盟、12天可以到欧洲。

西部陆海新通道江津班列连续三年在货值和货量上实现翻番，如今江津的班列越开越多，物流是越来越畅，贸易越来越火。唐大军分享了两个案例，江津产的农机在东南亚国家很受青睐，以威马为代表的江津农机出口到东南亚，实现了“江津造、东盟俏”。另外，依托中老泰冷链班列，让泰国的榴莲能够在4天之内到达重庆，进入千家万户，所以“榴莲控”非常开心，“榴莲自由”也一度上了热搜。

10月10日，年产3GW钙钛矿太阳能电池组件西南基地项目在江津开工。苏盛宇 摄

借势而进，着力打造成渝地区双城经济圈先进制造业新高地，夯实江津经济“最强底盘”

工业兴、则江津兴，工业强、则江津强。江津大抓园区、大抓产业、大抓项目，基本形成了汽车及零部件、消费品、装备制造、新材料、电子信息为主导的5大制造业集群，全区工业经济规模超过了2200亿。

在这个基础上，江津注重以科技创新来推动企业转型升级，让“老树开新枝、发新芽”，产品不断走向高端化、智能化、绿色化。瞄准新赛道，布局未来产业、新兴产业，大力发展新质生产力。就在10月10号，江津开建西南地区最大的钙钛矿太阳能电池基地项目，这也标志着江津千亿级光伏产业园走向了新的阶段。据悉，江津区力争到2027年，全区工业总产值超过3000亿元。

顺势而为，着力打造城乡融合发展宜居宜业新高地，铺展江津城乡“最美画卷”

作为“长江入渝第一区”。江津扛起“上游责任”，筑牢长江上游生态屏障，让一江清水向东流，鱼翔浅底、沙鸥翔集如今成为最美江景。四面山是地球上同维度最大的原始常绿阔叶林，被联合国专家誉为难得的“天然物种基因库”。江津的千年古镇、传统村落、神秘庄园、上亿年的江津玉，还有各具特色的民宿，都期待着海内外的朋友到江津来寻幽探奇、体验打卡。

江津也是一片神奇的土地，土壤90.2%富硒，被誉为“中国生态硒城”。江津有7所高校、8万高校学生，这为江津注入了青春活力。市郊铁路江跳线累计客运量已经超过2000万人次，每天从江津出发或来往的通勤人数超过了10万人次，“津鹰计划”汇聚天下英才，构筑起近悦远来的人才生态。试问江津好不好：“此心安处是吾乡”！

蓄势而起，着力打造服务高品质生活新高地，全面丰富江津“最优供给”

江津区致力于以江津独特的枢纽优势和资源禀赋，建设服务主城、服务大都市区的“通道后花园”。江津有10个大型专业市场，其中双福国际农贸城也是西南地区最大的“菜篮子”“果篮子”。江津每天车水马龙，重庆市场80%以上的生鲜、水果、蔬菜，都是从江津集采分拨；江津还有全市最大的粮油生产基地、西南最大的清香型白酒基地。江津“开门”保供，让这座城市具有了不一样的烟火气。江津正在全力打造有看头、有耍头、有买头的休闲度假旅游目的地。