截至今年9月末，重庆市银行对西部陆海新通道融资余额达5986亿

今年是西部陆海新通道建设上升为国家战略的第五个年头，重庆作为主要发起者、推动者和重要建设者，在金融支持西部陆海新通道建设方面有哪些成效？在第五届江北嘴新金融大会新闻发布会上，重庆市委金融办副主任、市地方金融局副局长龚荣洁答记者问。

“全市金融系统全面实施‘智融惠畅’工程，为加快建设西部陆海新通道提供了强有力的金融支撑。”龚荣洁表示。

据悉，截至今年9月末，重庆市银行对西部陆海新通道基建项目、交通物流领域、生产商贸企业融资余额达5986亿元，同比增长17.6%。搭建通道金融服务体系架构，实化“四大板块”，构建设施金融、物流金融、经贸产业金融、多跨协同体系四大板块，全力打造“通道金融”品牌。细化项目、政策、平台、改革“四张清单”，印发金融支持通道建设行动方案21条政策，成功获批本外币合一资金池等国家级试点政策。上线“跨境易融”综合服务平台，推进陆上经贸规则、多项试点创新等探索。强化开放平台、金融机构、政府部门、产品服务四项联动机制，打通多元市场主体金融服务的难点、堵点，实现跨境跨区域金融资源高效配置。

此外，推进通道金融服务创新突破。拓宽物流金融融资渠道，在全国率先实施铁路运输单证金融服务试点，完成全国首笔“一单制”数字提单动产质押融资；上线全国首个跨境金融区块链融资结算应用场景，创新跨境电商出口政治风险保险等产品；截至今年9月末，西部陆海新通道应用场景累计便利企业融资结算53亿美元。推动产业金融扩面增量，通过政策性贷款、项目贷款等方式，为汽车等重点领域提供融资支持，助力“渝车出海”。

增强跨境跨区域金融协同效能。组建通道金融服务联合体，67家境内外金融机构作为成员单位，形成覆盖新通道全域的跨境金融服务网络，已为200余家企业提供经贸及金融撮合服务。

强化通道金融机构间同业合作。推动11家中西部法人银行实现“柜面通”，推动重庆金融机构与境外金融机构建立跨境代理风参、同业综合授信、海外代付等同业合作。

“下一步，全市金融系统将紧紧围绕西部陆海新通道‘融资’和‘结算’需求，以‘数字化’赋能、‘便利化’增效，完善多层次金融服务体系，以更加有力有效的金融政策，支持西部陆海新通道高质量发展，助力西部金融中心建设。”龚荣洁表示。