重庆梁平“启航”！“西部低空之城”助川渝联动“飞”向新高度

凤凰网重庆综合 岁末启新，梁平机场又迎来了“过水门”仪式。12月27日下午3点50分，一架皮拉图斯PC-12短途运输机翱翔而起，突破蓝天。至此，梁平开启了通往达州、北川的通用航空短途运输航线。

梁平至达州通用航空短途运输航线皮拉图斯PC-12飞机接受“过水门”仪式。

而川渝通用航空短途运输首航仪式的举行，则宣告了梁平正式加入川渝通用航空短途运输网络，为成渝两地低空发展和出行注入了新的活力。

2024年，可谓中国低空经济发展的元年。梁平机场作为重庆低空发展的重要组成，凭借其得天独厚的地理优势，成为梁平低空经济发展的“孵化器”。

川渝通用航空短途运输首航仪式。

正如梁平区委书记周恩海所说，梁平机场常驻通航企业9家、航空器24架，开展飞行培训、无人机培训、工农作业、高空跳伞、试飞测试、装备试验、短途运输等业务，拥有丰富的无人机应用场景。

从获批到启航，看梁平谋划通用航空短途运输网络

12月初，北川永昌机场至达州金垭机场，再至重庆梁平机场的通用航空短途运输航线获批划设。短短不到一个月的时间，获批航线就正式“起飞”。把握低空经济发展之势，抢抓低空经济发展之速，梁平，似乎走在了前面。

据悉，自2024年1月8日以来，梁平机场通用航空短途运输航班已累计运行864架次，运输旅客超过3500人次，航班执行率保持在约70%。纵观2024年，梁平利用优势，在通用航空短途运输航线网络打造上不断发力，积极推动“四区一枢纽”建设。

执行本次飞行任务的皮拉图斯PC-12飞机。

1月以来，梁平的通用航空短途运输不断焕发新生，先后开通了多条航线，其中尤以往返黔江和武隆的航线为亮点。极大缩短了区域间的交通时间，为当地居民和游客提供了更便捷的空中出行选择。

此外，梁平还顺利完成了多条川渝之间的低空运输航线试飞。2024年8月，梁平往返达州的航线成功试飞；同年11月，梁平至自贡的试飞任务也圆满结束。这一系列进展，为梁平开启川渝通用航空短途运输首航打下了坚实基础。

而今日，梁平机场正式迎来了北川起飞的皮拉图斯PC-12运输机。同时，又见证了其腾势跃起，飞往达州激动人心的时刻。至此，梁平通用航空短途运输航线“羽翼”逐渐丰满。

梁平携手达州、北川架起川渝空中联动新通道

近年来，川渝一体化发展加速，经济交流与合作日益深化，梁平作为成渝“双圈”重要城市，如何借势发展已成为焦点。

据悉，梁平将通过此新航线，正式开展至达州、北川的通用航空短途运输服务。这一举措进一步完善了成渝地区的航线网络，助力成渝“双圈”高质量发展。

梁平，位于川渝东北部，面积1892平方公里，是西南地区唯一的国际湿地城市、中国西部预制菜之都及成渝地区双城经济圈明月山绿色发展示范带的核心区域。

此次航线常态化运营，不仅加速了梁平与川渝城市的交通连接，也为梁平的文化旅游产业注入了新的活力。一位旅客分享道：“以前从北川到重庆开车需要3小时，而如今乘坐航班仅需1小时，出行时间大幅缩短。梁平旅游不再是梦，我有更多时间体验当地美食和美景。”

体验本次飞行的旅客，分享感受。

值得注意的是，作为川渝地区首条跨省市通航载人运输航线，梁平与达州、北川的空中联动将进一步促进人员交流与互动。梁平的张鸭子、达州的灯影牛肉、北川的腊肉，这些美食成为三地情感纽带；百里竹海、真佛山、九皇山等景点为游客提供了丰富的自然与文化体验，推动了区域旅游和经济的互联互通。

“打飞的”出行不再是梦想，梁平至达州、北川的通用航空短途运输航线开通为民众提供了更多出行选择，成渝地区低空经济的未来前景更加广阔。

腾势起飞，梁平低空发展打好“收官战”

打好“收官战”， 谋好“开局篇”。纵观2024，梁平在低空经济领域硕果累累，而此次航线的开通，正为梁平2024年低空经济发展画上圆满的句号。

2024年，梁平机场飞行时长已突破2.5万小时、飞行量超7万架次，通用航空飞行总时长等指标居全市第一，全国前列。梁平也获批重庆首批“低空经济先行试验区”“低空装备产业发展试点区”。

旅客登机，将从梁平前往达州。

除此之外，西部低空之城空域实验室（以下简称“实验室”）在梁平成立。该实验室专注于空域三维实景图绘制、智能飞行时空廊道设计、低空空域智能“芯片”研发，并致力于打造空域AI大模型，为低空飞行提供精准的地理信息和导航支持。

从“city walk”到“city fly”。eVTOL（电动垂直起降飞行器）“空中之恋”在梁平双桂湖国家湿地公园完成全球首飞。这款飞行器是全球首个获得适航“三大通行证”的eVTOL机型。

今年以来，梁平在梁平机场、中国西部预制菜之都、双桂堂、百里竹海等地相继设立eVTOL起降点，打造覆盖主要文旅地标的低空旅游网络。

梁平至达州、北川的通用航空短途运输航线的开通，成渝地区的低空经济将迎来了新的发展机遇，梁平将在此机遇中借势借力，丰满低空产业“羽翼”。

执行本次飞行任务的皮拉图斯PC-12飞机。

梁平，正逐步构建通用航空短途运输网络，架起空中联动的新通道。随着低空经济的全面推进，梁平正成为川渝地区低空产业发展支点，推动着区域经济、文化旅游、人员交流，展现其“飞行时代”的无限潜力。

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梁平至达州航线

每周航班：计划飞行3-5班次

载客量：每架次最多7名旅客

通勤时间：由原来约2小时缩短至约半小时

梁平至北川航线

每周航班：计划飞行1班次

载客量：每架次最多7名旅客

通勤时间：由原来的5小时缩短至约1小时