日前，成渝中线高铁建设完成多个建设节点，喜报频传。

简州铺轨基地联络线T梁架设任务圆满完成。

成渝中线高铁简州铺轨基地联络线位于成都市简阳市和东部新区境内，全长1377米。线路从既有成渝铁路养马河站引出，并入新建成渝中线高铁简州铺轨基地，主要用于全线585.76公里长钢轨的运输。

金地村隧道顺利实现贯通。

金地村隧道位于四川省资阳市乐至县东山镇境内，全长371米，为单洞双线隧道，最大埋深约37米，地形起伏较大，斜坡地带基岩部分裸露，覆土厚度不均，地质条件复杂。施工过程中，项目团队优化钻爆法掘进开挖工法，减少岩层扰动，通过新型地质雷达、超前水平钻机、自行式液压栈桥等先进技术设备，确保施工循环有效衔接。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路自重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。

成渝中线高铁项目建成后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通，推动成渝地区路网结构更加完善，成渝两地旅行时间进一步压缩，将极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。

据悉，成渝中线高铁预计2027年建成，届时将实现成渝“双核”50分钟通达。

成都局集团公司融媒体中心 胡志强 王洪娇 周俊仰 宫元元

原标题：

设计时速350公里，这条高铁完成多个建设节点