飞跃五千万,山城新天路:重庆国际航空枢纽建设迈上新台阶
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飞跃五千万,山城新天路:重庆国际航空枢纽建设迈上新台阶

凤凰网重庆综合 2025年12月31日,一年的尾声透着冬日的寒意,但重庆江北国际机场T3航站楼里却暖意涌动、气氛热烈。这一天,这座中国西部的“空中门户”,迎来了高光时刻:继年货邮吞吐量跨越50万吨大关后(预计全年完成近55万吨),年旅客吞吐量首次突破5000万人次,正式跻身全球“5000万俱乐部”。

客货运输“双星”闪耀,这不仅是一个数字的里程碑,更是重庆从内陆腹地昂首迈向开放前沿的生动写照。

重庆机场集团、江北机场公司、航空公司领导(国航、海航、重航、西部、华夏)以及机组人员合影留念

重庆机场集团、江北机场公司、航空公司领导(国航、海航、重航、西部、华夏)以及机组人员合影留念

钢铁羽翼振翅,筑就腾飞基石

数字的飞跃,根植于硬实力的坚实支撑。作为中西部首个实现四条跑道同步运行的机场,江北国际机场2025年完成“3座航站楼+ 1座卫星厅+ 4条跑道”全新运行格局,为实现客货双突破发挥了重要支撑。

形似“鲲鹏展翅”的T3B航站楼,不只是外观上的恢弘。走入其中,全覆盖的自助值机、刷证安检、扫脸登机设备,让排队的长龙悄然缩短。配备了无线充电和休闲躺椅的候机区,为旅途增添了舒适。更令人称道的是,连接T3A与T3B航站楼的,是全球首个全自动无人驾驶跨座式单轨捷运系统,短短3分钟,便实现了两厅高效联动,中转体验焕然一新。

长3400米的第四跑道,与原有跑道构成了“近起远落”“双起双落”的高效运行模式。跑道资源的扩充,直接转化为航班保障能力的“质的飞跃”,为迎接更大客流提供了物理上的可能。

“渝飞飞”人偶互动

“渝飞飞”人偶互动

天路织就全球网,开放潮涌山城港

如果说硬件是强健的骨骼,那么四通八达的航线网络,就是让枢纽充满活力的血脉。

放眼国际,机场的“朋友圈”越扩越大。聚焦“一带一路”和 RCEP 国家布局,新开恢复布鲁塞尔、奥克兰、东京等航线,加密马德里、首尔、曼谷等航线,在飞国际(地区)客运航线38条、每周200 班次,形成覆盖欧美澳、中东、日韩、东南亚等八大区域的全球骨干网络。12月8日,重庆至缅甸仰光的首条直飞客运航线开通,实现RCEP国家航线全覆盖。2025年,江北国际机场国际(地区)旅客吞吐量同比增长28.99%,增幅居全国十大机场首位,外籍入境客流激增99.7%,洲际航线通程覆盖率100%,口岸出入境旅客流量及境外旅客占比均创历史新高。可见,世界正用脚步为重庆的开放投下信任票。

聚焦国内,网络则越织越密。“渝快线”主干网络高效联通京津冀、长三角、粤港澳大湾区,渝京、渝沪、渝穗深等重点城市日均航班超25班。全年新增敦煌、武当山等17个国内航点,总数达到164个,并持续加密“进疆入藏下云南”等热门旅游航线。便捷的网络,让“从重庆飞往全国”成为无数旅客的自然选择。

乘客展示纪念登机牌

乘客展示纪念登机牌

不止于抵达,更是一场温暖邂逅

五千万,是五千万次平安抵达的温暖,也是五千万次满怀期待的启程。机场深知,每一张登机牌背后,都是一个有温度的故事。

“很荣幸成为5000万的一员,感谢机场给我们提供这么便利的服务设施,希望未来重庆机场能够越飞越高,支线机场越开越远。”当天,乘坐华夏航空重庆飞库尔勒航班的旅客蒲东升是重庆人,他在接受媒体采访时说,自己一路见证重庆江北国际机场的发展,因为工作关系长期搭乘支线航空,亲身感受在重庆乘坐飞机越来越便捷了。

“非常高效便捷!”经常出差的旅客杨欢对机场的智能化服务赞不绝口,“自助值机、自助托运、刷脸登机,各个环节的优化,为我们商务旅客节省了大量宝贵时间。”

服务也体现在细微之处。对于首次来中国旅游的新加坡旅客吴俊麟来说,在机场收到“渝飞飞”玩偶和纪念品,是一份意外的惊喜,为他的山城之旅画上了温暖的句号。而2025年5月投用的入境服务中心,则打造了“综合咨询+支付、通信、交通、文旅”的一站式智能平台,致力于让每一位入境旅客都能顺畅地“深度畅游山城”。

高效的不仅是客运,货运服务同样亮眼。2025年12月,机场单周国际货邮吞吐量首次突破6000吨。“重庆-仰光”航线甚至实现“当日往返”,为重庆的电子信息、新能源汽车等高端产品打通了高效的东南亚货运通道。

枢纽引擎轰鸣,驱动千亿未来

一个顶级航空枢纽,从来都是驱动区域经济发展的强大引擎。

有研究显示,航空运输每100万人次旅客可带动地方GDP增长约18.1亿元。据此推算,5000万的年客流,有望为重庆带来约905亿元的GDP增长,并创造大量就业岗位。蓝图正在加速变为现实:2025年上半年,依托机场枢纽优势的重庆临空经济示范区,实现地区生产总值384.64亿元。航空运输周转量的增长,直接拉动区域GDP增长0.4个百分点。

产业也随之而来。目前,机场已吸引包括35亿元航空配套产业、42亿元低空经济项目在内的多个重大项目落地。方大重庆航空城等项目扎实推进,未来五年预计将撬动千亿投资,到2030年有望实现年产值3500亿元,新增就业近2.5万人。这正形成“产业赋能物流、物流支撑产业”的良性循环。

“这一双重里程碑是新起点,更是服务国家战略、助推区域发展的责任担当。”重庆机场集团党委委员、副总经理,重庆江北机场有限公司党委书记、董事长雷必鸣表示。站在5000万的新高度,重庆江北国际机场的目光已投向更远的未来:持续优化航线网络,加快西部国际航空货运中心建设,并与规划中的重庆新机场协同,共同强化成渝世界级机场群功能……

从群山环抱中起飞,向浩瀚世界进发。重庆江北国际机场,正以五千万级的磅礴气度,托举着这座城市的开放梦想,在新时代的西部大开发画卷上,划出一道愈加壮阔的航迹云。

文/图 胡月