47.3%超高增速！川渝以质量强链领跑全国新能源汽车赛道

7月16日，重庆市市场监督管理局联合四川省市场监督管理局召开智能网联新能源汽车产业链“质链川渝”行动新闻发布会。会上通报的一组数据令人振奋：2025年川渝两地汽车总产量达372万辆，占全国总产量的11%；其中新能源汽车产量152.8万辆，同比增长47.3%，增速高出全国平均水平18.3个百分点。这组数据的背后，是川渝两地把质量作为产业发展“生命线”，以“质链”促“强链”的生动实践。

重庆市市场监督管理局党组成员、副局长陈忠于介绍，“质链川渝”行动已成功纳入国家市场监督管理总局首批跨区域质量强链项目。围绕智能网联新能源汽车产业链，两地布局重点项目55项，聚焦技术攻关、标准研制、质量提升三大核心任务精准发力。行动开展以来，川渝两地企业抱团攻坚，累计破解质量技术难题600余个，申请专利1000余项、获授权515项，主导和参与制修订国际、国家、行业及团体标准148项，获得国家、省部级科技和质量奖项60余项。川渝智能网联新能源汽车产业正从“整零配套”迈向“生态共建”，区域产业集群效应愈发凸显。

区域协同：画好产业发展“最大同心圆”

在深化区域协同的赛道上，两地搭建起政产学研用常态化协同平台，成立川渝智能网联新能源汽车产业质量强链专业委员会，助力企业突破质量技术瓶颈150余个。“大手牵小手”行动深入推进，长安、吉利、赛力斯、领克等链主企业与国内外600余家上下游企业建立业务互联、资源互享、质量互促的协作机制，将先进质量管理模式向供应链两端延伸。

链主企业的“头雁”效应持续释放。长安汽车2025年实现汽车销量291.3万辆，其中新能源汽车111万辆，同比增长51.1%；赛力斯汽车打造“第五车间”，其“产业大脑”串联起300余家合作伙伴，问界系列累计交付突破100万台；凯翼新能源汽车行销全球近60个国家和地区。

质量支撑：建好产业发展“压舱石”

协同的成效不仅体现在产能数据上，更体现在质量基础设施的共建共享上。据介绍，川渝质量基础设施“一站式”服务平台已入驻服务机构300余家，上架服务项目7400余个，注册产业用户4.5万户，成功破解280余类质量共性问题。

在重大检测能力建设上，四川落地锂电材料、储能与动力电池两个国家级质检中心，具备76类产品全产业链检测能力；重庆落地智能网联汽车、氢能动力两个国家级质检中心，建成1600余公里自动驾驶公共测试道路，实现氢能整车、核心部件全链条闭环检测。依托这些高能级质量基础设施，企业在“家门口”即可完成权威检测，为产品研发、生产、销售全流程提供权威保障。

创新攻关：锻造产业发展“核心密码”

如果说质量基础设施解决了“怎么检测”的问题，那么技术创新则回答了“如何领先”的命题。川渝两地以质量为纽带，组建起产学研用协同创新的“质链圈”，针对智能座舱黑屏、电池寿命衰减等行业痛点靶向发力、链式攻关，取得了一批具有川渝辨识度的创新成果。

中国汽研牵头的“新能源汽车高安全高效能长寿命动力电池系统测控关键技术与标准”项目，荣获2025年度国家科学技术进步奖二等奖。四川时代、长安汽车、深蓝汽车等单位强强联合，突破极限制造与标准电芯技术，实现1秒产出1个电芯，单体失效率控制达行业领先水平。两地主导制修订的《车路协同管理平台安全要求》国际标准提案获国际电信联盟批准立项，《平板式制动检验台》国家标准已发布实施。川渝汽车产业在国际、国内行业舞台上拥有了更多“话语权”。

企业发力：产业链上“百花齐放”

在“质链川渝”行动的赋能下，从整车到零部件、从硬件到软件，产业链各类主体都在协同中找到了自己的发力点。整车端，长安、赛力斯、凯翼跑出了“加速度”；零部件端同样不甘示弱。

芯片领域，云潼科技联合中国电科二十四所、重庆邮电大学等产学研力量，突破1200V车规级SiC芯片及模块热管理难题，成功实现国产芯片批量装车，让川渝新能源汽车的“心脏”变得更加强劲、安全；车载显示领域，京东方精电成都制造基地信赖性实验室今年3月通过CNAS实验室认可后，主动开放检测资源，让川渝中小配套企业在家门口就能完成国际水准的产品验证，大幅降低时间与成本；内饰配套领域，扎根川渝高竹新区的赛帕斯汽车科技投资10亿元建设35条智能化涂装及成型产线，补齐了区域新能源汽车内饰配套的短板。

下一步，川渝两地市场监管部门将持续推动“质链川渝”行动走深走实，进一步完善协同机制、加速项目落地、强化平台赋能，聚焦智能驾驶、动力电池等关键领域精准发力、联合攻关，力争形成一批自主可控的标志性成果，助力成渝地区双城经济圈加快打造高水平汽车产业研发生产制造基地，让“川渝造”汽车在高质量发展的赛道上越跑越快、越走越远。