重庆轨道交通建设又有新进展
一起来看↓
轨道交通15号线
近日，轨道交通15号线西南政法大学站1号出入口、2号风亭及果塘路站1号、3号出入口缓验工程组织开展分部工程验收。
轨道交通15号线是重庆中心城区首条城轨快线，最高运行速度140千米/小时。一期工程起于九曲河东站，止于两江影视城站，长约39千米，设站14座，均为地下站，其中换乘站8座；二期工程西起曾家站，东至九曲河东站（不含），长约33千米，设站11座。
项目建成通车后，将实现东部槽谷与中部槽谷的直接联络，对提高线网运输效率、引领城市发展格局具有重要意义。
轨道交通17号线
近日，轨道交通17号线高龙大道站全部土建主体施工区域移交全面完成，标志着站点整体转入站后工程施工阶段。
轨道交通17号线是重庆高新区南北向骨干客运线路，北起大学城站、南至石家院子站，沿大学城中路、虎曾路、海含路等城市主干道布设，串联大学城、曾家、金凤等重点片区，是完善西部槽谷交通网络、赋能区域发展的重大民生工程。线路全长约14千米，全线设10座地下车站。
项目建成通车后，将与轨道交通1号线、7号线、15号线等多条线路实现便捷换乘，构建起重庆高新区30分钟通勤圈。
轨道交通18号线北延伸段
近日，轨道交通18号线北延伸段的疏散平台施工样板顺利通过市质安总站、建设单位、监理单位、设计单位等联合验收，各项实体质量、安装精度、安全指标均满足设计及规范要求，正式成为全线标准化施工示范样板，标志着项目疏散平台工程正式具备大面积推广施工条件。
▲各单位正在对轨道交通18号线北延工程的疏散施工样板进行验收。
疏散平台是地铁隧道应急救援、人员疏散的核心安全附属设施，也是轨道交通运营安全的重要保障，其安装质量、结构稳定性、线形平整度直接关系到隧道安全限界和运营安全。
线路通车后，将填补渝中半岛下半城轨道交通的空白，成为打通中心城区多个组团至解放碑片区的重要通道，并为市民与来渝游客出行提供更多便利。
来源： 重庆住建
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