近日，G4223武汉至重庆高速公路重庆巫山（鄂渝界）至万州段（一期）工程TJ-13、TJ-14两个施工标段中标结果公布，标志着项目建设向前迈出重要一步。该项目总投资326.89亿元，是国家高速公路网G4223武汉至重庆高速的重要组成部分，也是重庆市重点高速公路项目之一。
项目起于巫山县官渡镇附近，向西经巫山、奉节、云阳，最终抵达万州区长岭镇，与万州至利川高速公路相接，串联起巫山、奉节、云阳、万州4个区县，形成渝东北长江南岸一条新的东西向高速通道。
对于沿线群众来说，这条高速最大的意义不是新增一条路，而是出行方式将发生明显变化。
长期以来，巫山、奉节、云阳部分长江南岸乡镇高速覆盖不足，群众出行、物流运输主要依赖普通公路。项目建成后，将进一步完善渝东北高速公路网络，加强巫山、奉节、云阳与万州之间的快速联系，并与巫山至官渡高速、奉节至建始高速、江口至龙缸高速、万州至利川高速等实现互联互通，为群众出行、货物运输和沿线旅游发展提供更加便捷的交通条件。
此次公布的是项目TJ-13、TJ-14两个施工标段中标结果。其中，TJ-13标段由山东中鲁交通建设有限公司、重庆建工集团股份有限公司、中建新疆建工（集团）有限公司、广元交通建设集团有限公司组成联合体中标；TJ-14标段由中铁二十局集团有限公司、重庆交通建设（集团）有限责任公司组成联合体中标。施工单位确定后，项目建设将进入新的实施阶段。
根据公开信息，项目整体计划于2030年建成。不过，具体建设进度仍将根据工程实施情况动态推进，最终以官方发布的信息为准。
据了解，该项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，全线桥隧比高，建设难度较大。正因如此，这条高速建成后，不仅将进一步完善重庆渝东北高速路网，也将为区域经济发展和群众出行提供更加坚实的交通支撑。
新重庆-重庆日报 记者 吴刚
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