凤凰网重庆综合 9月19日下午，第二十四届中国国际摩托车博览会大渡口分会场核心活动——大渡口区高端摩托车产业发展推进大会在重庆工业文化博览园举行。大会以“摩动义渡·链启未来”为主题，用爆款车型推介、两轮项目签约、三大平台授牌和五年行动计划发布，回答一个产业命题：在摩托车油电迭代、技术革新、业态重塑的窗口期，大渡口如何把既有制造优势转化为高端摩托车产业生态优势，为摩托车领域创新者提供一片造浪的水域。
《重庆市大渡口区高端摩托车产业集群高质量发展行动计划（2026—2030年）》正式发布。胡月/摄
窗口期里，大渡口拿出五年行动计划
中国摩托车产业正处在从“制造大国”迈向“制造强国”的关键窗口期。2025年，全行业摩托车产量2200万辆，整车出口首次突破1300万辆；重庆摩托车产量780万辆、产值突破1000亿元，出口610万辆——全国每出口3辆摩托车就有1辆“重庆造”。中国摩托车商会副秘书长张娅娣在致辞中分析，中大排量燃油摩托持续升级、高性能电动两轮快速崛起、机车文旅消费潜力释放，竞争已从单一产品转向技术、生态、文化、出海能力的综合比拼。
大渡口区区长张涛在致辞中给出了当地对大势的判断：摩托车正成为高端制造的代表、潮流文化的载体、城市精神的符号。有人看到内需平缓，大渡口更看到海外高端市场爆发；有人看到利润承压，大渡口更看到技术溢价空间；有人看到产业本体，大渡口更看到生活方式的改变。“潮水的方向，从来不是由岸上的人决定的，而是由那些敢于下水、勇于造浪的人决定的。”
大渡口区高端摩托车产业发展推进大会现场。胡月/摄
这番判断的底气，来自大渡口已经形成的制造底子。据介绍，该区已汇聚春风动力、钱江摩托、虬龙科技、魔迈科技四大整车龙头、350余家配套企业，建成投用高端摩托车产业创新孵化基地、20万方摩托车智能制造产业园，产业本地配套率超85%。产品出口150多个国家和地区，新能源越野摩托车全球市场占有率超60%，全国50%的摩托车离合器由大渡口造，全球每5辆摩托车就有1辆装有大渡口“秋田齿轮”。产业产值连续三年年均增长超20%，2026年1‑7月高端摩托车产业规上工业产值同比增长28.28%，成功获批“重庆市中小企业特色产业集群”。
大会现场，春风动力、钱江摩托、虬龙科技三家企业相继进行爆款车型推介，燃油大排量整车、新能源越野摩托轮番亮相。以春风V4 SR-RR为例，该车搭载997毫升V4发动机，最大输出功率超过210马力，此前跑出了315.82公里的GPS实测时速——这正是这条链条拿得出的硬核产品实力。
底子虽厚，但把制造优势变成生态优势，还需要清晰的路径。大会现场发布《重庆市大渡口区高端摩托车产业集群高质量发展行动计划（2026—2030年）》，聚焦燃油高端与高性能电动摩托车两大主赛道，锚定打造高端整车制造聚集区、核心零部件配套聚集区、高新技术研发聚集地、深化“渝车出海”拓市场、推进“摩托+”多业态融合、数字化转型与绿色低碳发展、深化区域协同发展等七大重点任务，力争到2027年产业总产值突破120亿元、到2030年产业总产值突破200亿元，建成西部领先的高端摩托车产业基地，实现创新能力、产业链韧性、开放能级、业态融合全方位跃升。
蓝图绘就，诚邀三类共建者
路线图既定，共建者从何而来？张涛向企业家、投资人、创业者和“骑士”发出三重邀请——
做“产业投资合伙人”，大渡口拿出中心城区稀缺的滨江土地、标准厂房、总部基地，配以开放式基金盲池、“半小时审批、次日放款”的“渝链贷”和“速渡办”全流程服务，目前“渝链贷”已为上百家企业授信超7亿元。
做“产业生态共建者”，新车型发布最高奖励100万元，公共服务平台最高补贴100万元，核心技术攻关最高补贴500万元，同步出台《兴业兴才二十条》《支持高校学生来渡留渡十条措施》，首创人才企业年金激励，配套最高50万元购房补贴、最长3个月免费“青年驿站”。
做“产业文化缔造者”，从专业越野体验场、品牌卖场、“骑士”社群俱乐部，到摩旅潮玩、智能头盔、整车改装等后市场业态，再到成渝新能源摩托车障碍赛等本土赛事IP，并对参加MotoGP、WSBK等知名赛事的市场主体给予最高200万元奖补。
邀约落地，项目落子平台筑基
邀请发出，回应随即而来。两轮签约先后进行：第一轮“摩动义渡·聚势产业生态”项目聚焦研发制造、总部经济、链条配套，大渡口区与魔迈科技、威斯诺科技、优特尔房车、奎辰科技、扬天星辰、驭道摩旅签约；第二轮“摩动义渡·启程骑行生活”项目则主要涉及俱乐部文化、赛事消费、运动生活，大渡口区与地域骑士、时光旅行、瑞霸赛车、大渝无疆、中速酷野、大行德广签约。前者补产业“硬核”生态，后者建消费“软性”生态，形成从生产端到骑行端的双向延伸。
其中总投资20亿元的魔迈科技总部基地，将建设全球生产及运营中心，投产后预计4年实现营收25亿元。魔迈科技有限责任公司创始人林骥表示：“大渡口汽摩产业配套丰富、人才济济，对我们公司未来快速发展非常有利，同时大渡口区政府的支持力度也非常大，这是我们选择入驻的原因。我们制造的全球第一台电动SSV全地形车将于明年上市。”
与签约同步，大会举行授牌仪式：为重庆港务物流集团实业有限公司授牌“高端摩托车产业创新孵化基地”，为重庆机电职业技术大学授牌“摩托车产业学院实践基地”，为重庆工业文化博览园授牌“高端摩托车体验交付中心”。三大平台落地后，将打通大渡口区高端摩托车产业“研发创新、人才培育、成果转化、市场交付”的完整闭环。
高端机车展示区人气高涨。刘映呈/摄
展城联动，机车文化融入城市烟火
会场内，产业资源加速汇聚；会场外，展城联动已然开场。
本届摩博会大渡口开启“国博中心主展区+重庆工业文化博览园分会场”双阵地，分会场设置三大主题活动、八大主题展区，推出骑士打卡、滨江机车巡游、房车露营、潮玩集市等体验，串联义渡古镇、大渡口步行街、伏牛溪、钓鱼嘴滨江片区等消费节点，把机车骑行观光与本土特色餐饮、市井烟火消费有机结合，引导摩友、观展游客逛展会、游滨江、品美食，激活展会延伸消费潜力。（详情可点击：2026中国摩博会大渡口分会场最全玩法）
张娅娣评价称，大渡口以“摩动义渡”为IP，将产业制造、机车文化、文旅消费有机融合，把国家级展会流量转化为地方产业增量，为全国摩托车产业集群建设提供了可资借鉴的实践样本。
“义渡长风起，铁骑向远方。”随着五年行动计划发布，大渡口高端摩托车产业进入有明确目标、有平台支撑、有生态协同的新阶段。擦亮“义渡摩都”名片，大渡口要的不只是一场摩博会的热度，而是产业长期向前的加速度。这加速度，来自“敢于下水”的勇气，更来自“勇于造浪”的智慧。
文：胡月
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