渝万高铁选址方案即将初审，全线设7座车站

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渝万高铁选址方案即将初审，全线设7座车站

时速350km/h的渝万高铁建设项目有了新消息。2月16日，万州区委宣传部官方微信公众号“微万州”发布消息称，近日，从重庆市铁路（集团）有限公司获悉，渝万高铁万州段的规划选址方案初审即将开始，该公司为渝万高铁万州段的规划选址工作已向万州区规划和自然资源局发去了初审函件。这意味着渝万高铁即将召开选址方案初审，为渝万高铁在2019年顺利开工奠定了坚实的基础。

此次披露的函件中提到，渝万高铁自重庆东站（拟建）引出，沿长江向东经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县至万州，线路正线长约253公里，全线设重庆东、新妙场、涪陵北、丰都北、忠县、汝溪、万州北7个车站。

目前，从重庆到万州之间已建成一条全长约245公里，设计时速250公里的渝万客运专线。该线路从重庆北站出发后，经复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站，抵达万州北站。渝万铁路于2016年11月中旬完成试运行，同年11月28日正式开通运营。

经过万州的高铁不止这些。目前，正在建设的郑万高铁，设计时速350公里，计划于2022年底建成，其中重庆段全长184公里，沿线经过巫山县、奉节县、云阳县、万州区，共设4个车站，其中既有车站1个，即万州北站。新建车站3个，分别是巫山站、奉节站、云阳站。

而在今年年底，时速350公里的成南达万客运专线预计也将开工建设，沿线经过成都、南充、达州、万州。

在今年1月24日展开的2019年全市交通工作会议上，渝万高铁成为今年力争建设的项目。按照计划，新建的时速350公里的渝万高铁，是沿江高铁的重要组成部分，建成通车后，从重庆主城到万州的时间将进一步缩短。

上游新闻记者 王梓涵